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Les secteurs d’activité liés au Génie Électrique et aux Systèmes Embarqués adressent un panel très large d’applications, allant des transports aux télécommunications, en passant par l’électronique grand public ou la santé, les réseaux intelligents, l’IoT ou l’usine 4.0, ces domaines sont au cœur d’enjeux sociétaux majeurs comme la connectivité globale, le développement durable, la maîtrise des énergies, ou la sécurité des biens et des personnes. Dans un contexte de prise de conscience croissante des enjeux environnementaux, de transition et de sobriété énergétique, les systèmes de conversion d'énergie électrique sont devenus des éléments clés dans la transition vers une mobilité plus propre. Le secteur des transports est donc devenu un débouché potentiel important des formations en Génie Électrique et Systèmes Embarqués auquel s’ajoutent les domaines historiques tels que l’industrie, la production d’électricité, la robotique, les systèmes embarqués, etc. Tous ces secteurs sont aujourd’hui en tension et font remonter une forte demande en nouveaux ingénieurs.

La complexité croissante des systèmes électroniques implique aujourd’hui des exigences de plus en plus sévères (performance, fiabilité, sécurité, volume, consommation…) et conduit à faire éclater les frontières traditionnelles entre conception logicielle et matérielle. Cette complexité des équipements tient autant au nombre qu’à la diversité des fonctions électroniques intégrées (communication, traitement du signal, gestion de la consommation, …). Il n’est donc plus possible de concevoir du code embarqué sans connaissances approfondies du matériel qui lui est associé. En parallèle, les systèmes de puissance – comme ceux que l’on trouve par exemple dans les systèmes électriques autonomes – tout comme leur commande font appel à de plus en plus des solutions programmées et nécessitent donc les connaissances associées.

Au sein d’une formation en électronique, les compétences logicielles requises vont désormais au-delà de la traditionnelle « informatique industrielle ». Pour un ingénieur en systèmes informatiques embarqués, développer un système complet intégrant des capteurs aussi divers que des GPS ou des caméras et devant commander des moteurs électriques ne peut se réduire à écrire des pilotes de périphériques. Parallèlement, un ingénieur qui devra développer une chaîne de transfert d’énergie électrique ne pourra le faire sans connaissances des systèmes informatiques qui la commanderont.

C’est dans ce contexte que se positionne la spécialité Génie électrique et Systèmes embarqués (anciennement Génie Électrique), qui se scinde en deux parcours de formation : l'un sous statut étudiant (FISE) qui porte essentiellement sur les systèmes embarqués et la robotique et le second sous statut d'apprentis (FISA) qui concerne plus spécifiquement les systèmes de conversion d'énergie électrique et notamment la gestion de l’énergie, sa transformation et son transport.

En concertant les compétences conférées aux élèves avec les entreprises du secteur, l'objectif commun des deux parcours est de former des ingénieurs capables de piloter des projets en spécifiant, concevant et réalisant des systèmes complexes, en associant matériel et logiciel dédiés en prenant en compte les enjeux sociétaux et environnementaux associés au déploiement de ces systèmes.

Les principaux postes ciblés sont ceux d’ingénieurs en recherche et développement et bureaux d’études pour des entreprises de toutes tailles. Les connaissances transverses acquises permettent également de positionner les étudiants dans des secteurs d’activités variés sur des postes de « chargé d’affaires » ou de « chargé de projet en électricité ».

Par leur formation généraliste, les ingénieurs certifiés dans la spécialité Génie Électrique et Systèmes Embarqués de Polytech Clermont en mesure :

* d’identifier les besoins et attentes du client,

* d’analyser les spécifications et la faisabilité technique d’un produit ou d’un concept,

* de rédiger un cahier des charges,

* de concevoir et développer des produits, procédés ou services innovants, en prenant en compte l’évolution des secteurs d’activités, la sécurité des hommes, le respect de l’éthique, de l’environnement et de la réglementation,

* de superviser et améliorer des systèmes industriels d’un point de vue technique et organisationnel,

* d’assurer l’assurance qualité ainsi que les politiques d’hygiène, de sécurité et de développement durable s’appliquant à des secteurs industriels variés.

Au terme de sa certification, l’ingénieur en Génie Électrique et Systèmes Embarqués possède un ensemble de compétences spécifiques liées à sa spécialité et reposant sur une solide culture scientifique, lui permettant de poser et de résoudre des problèmes complexes :

* identifier et mobiliser des connaissances scientifiques et techniques pointues dans les domaines de l’électronique, de l’électronique de puissance, de l’électrotechnique, de la robotique, de la programmation et des systèmes embarqués,

* mettre en œuvre des méthodes et des outils d’identification, de modélisation et de résolution de problèmes complexes en utilisant des approches numériques et/ou des outils informatiques pour l’analyse et la conception de systèmes,

* concevoir, réaliser, tester et valider des solutions, des produits ou systèmes et services innovants,

* analyser les choix techniques, définir les équipements, les matières premières, en fonction des contraintes de réglementation, de coût et des exigences environnementales.

Au-delà de ces compétences scientifiques et techniques spécifiques, l’ingénieur doit être capable d’appréhender et de gérer des situations complexes au sein d’un système socio-économique grâce à des compétences transversales de type méthodologies, sociales et personnelles :

* piloter et animer des projets dans le domaine du génie électrique et des systèmes embarqués avec une approche globale, créative et systémique, et en gérer les acteurs ;

* communiquer en anglais ou en français afin d’informer et de convaincre les différents interlocuteurs ;

* identifier et prendre en compte les risques ;

* s’intégrer dans un environnement de travail en prenant en compte les enjeux et les besoins de la société dans un contexte pluriculturel et/ou international ;

* Travailler avec d’autres secteurs d’activités (équipementier, maintenance, production …).

Parallèlement, l’ingénieur des domaines concernés doit être capable de prendre en compte les dimensions économiques, environnementales et juridiques liées aux différents secteurs d’activités du domaine.

Niveau 5

D’une manière générale, les Ingénieurs en Génie Électrique exercent dans le domaine de l’électronique, de l’électrotechnique et de la robotique d’une part et des logiciels embarqués d’autre part. Les secteurs d'activité visés sont :

* fabrication de composants électroniques ;

* fabrication d'équipements électriques et électroniques ;

* industrie des transports, principalement automobiles, aéronautiques et ferroviaires ;

* télécommunications ;

* production et transport de l’énergie ;

* services d'ingénierie et études techniques ;

* systèmes embarqués ;

* infrastructures et équipements électriques pour les bâtiments, l’industrie et la mobilité.

* ingénieur de conception / chef de projet dans le domaine de la conception de circuits électroniques ou de systèmes de conversion de l’énergie électrique ;

* chef de projet dans le domaine des installations électriques tertiaires et industrielles ;

* chargé d’affaire dans le domaine des installations électriques tertiaires et industrielles ;

* ingénieur de conception / chef de projet dans le domaine de conception et de la vérification de logiciel embarqué ;

* ingénieur recherche & développement ;

* consultant en ingénierie.